ダンパー交換

テストに向けて今日もテストダンパー制作。
そんなんですが、
フライング先行テストをまこっち号にて開始しています。
もぅある程度結果は出ていますが、
まぁ1103も楽しみです。
RS仕様は理論・実測から導き出された
想定されるメリットが、
すでに実証された風味です。
初装着での試乗で乗り心地が・・・
ってのは、そもそも走り想定減衰での試乗だったので、
街乗り減衰に緩めれば乗り心地変わらないとの事。
サーキットテスト以前でも好感触だったままに、
接地感・追従性・ロール感・縁石走破性・切り返し感・トラクション・レスポンス。。。
ヤバいですよ!
全てメリット!
デメリット見当たらない!
嘘みたいにメリットずくめ!
まぁ絶対ハズす事まずないし、
良くしかならないと判断したので、
ボス号にもRS仕様をインストール!
まこっち号もオーバーホールしたダンパーを、
また開けてRS仕様をインストール!
テストダンパーは返却されたんで、
あの人のに強制テスト装着しよう!(笑)
調子に乗って
まこっち号リヤにも暫定RS仕様を制作装着!
ちょっと試乗でやっぱり好感触みたい!
マヂRS仕様凄いかも♪
1103これまでテストできるか判らないけど、
46ΦVZRSTRを制作!
今日は結局8本ダンパー作りましたとさ♪

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